Qui n’a jamais râlé parce que sa chaudière ne redémarre pas après une période d’arrêt, généralement en été ? Voici quelques points importants à vérifier avant de remettre en route votre chauffage :
La première chose à vérifier est la pression de l’eau. Eh oui, votre installation est remplie d’eau, c’est elle qui véhicule la chaleur dans vos radiateurs. Dans la chaufferie, à proximité de la chaudière, localisez le manomètre de pression d’eau, voici à quoi il ressemble :
Vous noterez l’aiguille rouge, l’aiguille noire et la zone verte. La pression est indiquée par l’aiguille noire, la rouge est un repère réglable et la zone verte, la plage idéale de pression. En théorie, votre installateur a dû vous expliquer comment remettre de l’eau dans l’installation si jamais il en manquait. On remet de l’eau via le kit de remplissage, deux vannes à ouvrir pour ajuster la pression, ne jamais oublier de refermer les deux, une fois l’appoint réalisé. Votre kit de remplissage devrait ressembler à ça :
Une fois tout ces éléments localisés, faites l’appoint si nécessaire. La pression ne devrait pas être en dessous de 1 bar, une bonne valeur cible serait 1.5 bar. Ouvrez doucement les deux vannes et laissez l’aiguille monter jusqu’à la bonne valeur, puis refermez les deux vannes. Ne dépassez jamais 3 bars, c’est inutile et provoquera une fuite d’eau.
Purger vos radiateurs : pas toujours nécessaire si la pression de l’eau ne bouge pas mais si vos radiateurs sont bruyants, chauffent mal ou seulement sur une partie, les vérifier ne fera pas de mal. Equipez-vous d’une clé de purgeur :
Localisez le purgeur du radiateur, sur un des côtés supérieurs du radiateur et dévissez (sens inverse des aiguilles d’une montre) l’empreinte :
Si de l’air s’échappe, continuez jusqu’à ce que ce soit de l’eau qui arrive et ensuite, refermez-le. Si c’est de l’eau qui arrive directement, n’insistez pas et refermez le purgeur.
Il est très important, pendant cette opération, de vérifier régulièrement la pression de l’eau à la chaufferie et de faire l’appoint au fur et à mesure, surtout si vous avez beaucoup d’air dans vos radiateurs.
- Combustible : au mazout : vérifiez le niveau de votre cuve, rappelez-vous qu’on n’utilise jamais le fond de la citerne pour évitez les boues. S’il reste à peine 10 cm de mazout dans votre citerne, vous risquez des ennuis, des pannes, et la chaudière ne tournera pas longtemps …
Au gaz : vérifiez que la vanne du compteur soit bien ouverte, ça parait évident en théorie, mais en pratique … il arrive qu’on oublie l’avoir refermée par sécurité.
- Démarrage : après avoir vérifié tous les points repris ci-dessus, enclenchez l’interrupteur général de votre installation. Pas de panique, il faut un certain temps pour que le brûleur démarre, votre installation ne chauffera pas immédiatement. Laissez le système démarrer, au bout de 30 min environ, vos radiateurs devraient commencer à chauffer.
- Il est très important de revenir régulièrement à la chaufferie pour vérifier que tout se passe bien. De la fumée, une fuite d’eau, des bruits importants doivent vous alertez, éteignez immédiatement la chaudière si cela se produit et informez votre installateur.
- Gardez en tête qu’un chauffage bien entretenu est la meilleure chance d’éviter les problèmes. Respectez les préconisations du constructeur pour les périodes d’entretien et faites-le faire par un professionnel agréé.
Bonus : depuis quelques années, on observe que les périodes d’arrêt des systèmes de chauffage sont de plus en plus long. En effet, il n’est pas rare que le chauffage soit coupé à partir du mois de mai jusqu’à fin septembre, voire parfois, encore plus tard. Cela représente une période de 5 à 6 mois sans fonctionner, ce que les éléments mécaniques apprécient moyennement. Il ne vous viendrait pas à l’idée de ne pas démarrer votre voiture pendant une si longue période, vous auriez toutes les chances de vous retrouver à pied ! Pour éviter des problèmes, des frais et beaucoup d’énervement, faites fonctionner votre installation au moins une fois par mois, pendant 15 min par exemple, ça suffira pour faire fonctionner pompe, moteur etc. et éviter les blocages.
A l’inverse, voici quelques conseils pour préparer votre chaudière à son arrêt pendant l’été :
- Il est déconseillé de couper l’alimentation électrique complète de votre installation de chauffage. En effet, pompes et moteurs ne seront plus alimentés électriquement pendant une longue période, ils peuvent se bloquer et ne plus redémarrer, entrainant des frais. Si vous avez un thermostat d’ambiance dans la maison, mettez-le en position hors gel ou abaissez sa température au minimum. La plupart des thermostats actuels ont des fonctions qui enclenchent les pompes régulièrement pour éviter les blocages. En cas de doute, informez-vous via votre installateur.
- Certaines chaudières disposent directement d’une fonction « veille » sur leur tableau de bord. Activez là, elle permet de laisser l’électronique active avec là aussi un enclenchement des pompes pour éviter les blocages. Pour savoir si vous disposez de cette fonction, demandez à votre installateur.
- Si vous ne disposez pas des fonctions ci-dessus (thermostat ou mode veille), ne coupez jamais l’alimentation électrique brutalement, encore moins si le brûleur est en train de fonctionner. Attendez qu’il s’arrête.
- Pour le gaz : il n’est pas obligatoire de couper la vanne au compteur. Par sécurité, certains le font, n’oubliez pas de l’ouvrir à la remise en route !
